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预计2017年我国钢材需求量为6.6亿吨,在钢铁减量发展的未来

  新华财经上海4月16日电(陈云富)作为拉动一季度市场“量价齐升”的关键因素,钢材的下游需求正在起变化。在日前主办的钢材产业发展战略既钢铁产需研讨会上,业内专家指出,随着不少下游行业高质量发展的驱动,钢材需求的结构变化已成新的趋势。  数据显示,一季度国内钢材产量继续增长,粗钢产量占全球比重达到52%,再创新高,同时指标意义的螺纹钢价格也上涨超过10%,在业内分析人士看来,由于“稳增长”政策逐渐落地,特别是春节后新开工项目明显增多,下游需求对钢材市场的支撑较明显。  不过,作为钢材下游的重要需求方,中国房地产业协会副会长胡安东表示,钢铁企业和供应商必须看到,房地产的发展逻辑和市场出现了新的变化。目前,住房的需求已经向中心城市、省会城市以及城市群、都市圈集中,购房者也在向发展型和改善型需求集中,预计改善型、高品质需求将成市场的主流。  胡安东认为,房地产业在政策“稳”的环境下不会大起大落,但2019年预计主要指标将会略有回落,钢铁企业和供应商应该适当考虑未来战略转向一二线和新兴城市。  中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬也表示,国内船舶业再难出现此前的高速发展阶段,进入了年造船3500-4000万载重吨的新常态,但造船用钢的要求越来越高。“特别是2018年LNG(液化天然气)船异军突起。”谭乃芬说,未来高端船型用钢占比将会逐渐增多。  而在汽车行业,中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,继2018年国内汽车销量出现负增长后,2019年汽车市场依然会低速运行,汽车的品质将更加重要,中高端和新能源车预计会成为轿车市场的重点。  此外,在家电领域,由于受房地产等行业影响,2018年国内市场大家电销量受一定波及,但出口成为行业亮点。中国家用电器协会顾问胡晓红表示,家电市场的结构性变化正对钢材需求带来影响。  一方面,大家电转向大容量、多功能集成,单耗将有所上升,另一方面,家电产业本身的技术改造向自动化、智能化升级,对钢材性能的要求也会提升。“产品结构性的变化,可能家电行业的整体用钢量是不降反升。”对此,胡晓红认为,但随着家电企业运营向标准化、模块化转型,传统的原料供应商也将随之改变。  对此,冶金工业规划研究院院长李新创表示,我国钢铁产业发展实际上可以划分为两个时期、五个阶段,第一个时期是数量时期,包括增量发展阶段、减量发展阶段;第二个时期是高质量时期,包括重组发展阶段、低碳发展阶段,两个时期中间则会出现过渡阶段:绿色发展阶段。  “从发展规律来看,我国钢铁行业目前正处于数量时期的减量发展阶段、高质量时期的重组发展阶段和中间过渡绿色发展阶段的三期迭加期。”李新创认为,减量、环保均取得了积极进展,行业重组将是未来发展的关键,其将决定行业能否从数量阶段向高质量发展阶段实现平稳过渡。

2019年3月5日,冶金工业规划研究院李新创院长应邀出席2019年中国电炉炼钢技术及服务峰会,并围绕世界及中国钢铁工业发展形势分析、电炉钢科学发展现状及未来展望等内容,作了题为《中国钢铁工业发展趋势及电炉钢科学发展探讨》的主题报告。

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虽然我国经济进入了中高速增长的新常态,但钢铁企业的亏损仍在继续。  2014年,我国粗钢产量8.227亿吨,占全球16.615亿吨的49.5%。但行业集中度低、效益差、能耗高、污染重等问题比较突出,及其派生出的矛盾也较尖锐。  冶金工业规划研究院院长李新创在接受《中国经济信息》记者采访时表示,减量发展将成为钢铁行业未来发展的新常态。钢铁行业要抓住市场变革机遇,提升行业竞争力,实现由大变强的转变。  减量发展  “据测算,2014年,我国钢铁实际消费达到7.02亿吨,预计这可能就是我国钢铁需求的峰值。”李新创认为,未来钢铁实际需求将在7.02亿吨附近缓慢向下波动。  去年,钢铁行业发生的最重要的变化,就是钢材消费进入平台区。从某种程度上意味着我国钢铁行业的产能过剩,已经开始由阶段性、结构性过剩,转变为长期全面过剩。  钢铁行业位居产能过剩的五大行业之首,为了扭转供应过剩的行业危机,我国将在未来3年内压减钢铁产能总量8000万吨。为推动转型,我国将于6月前发布《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》,根据计划,钢铁企业数量将从目前的500多家压缩至300家,到2017年前,能耗总量实现零增长,污染物排放总量下降。  据工信部产业政策司副司长辛仁周透露,从2010年到2014年,中国共计淘汰炼铁产能1.2亿吨,淘汰炼钢产能9000万吨。其中,2014年淘汰了3100万吨落后产能,不但提前完成了十二五任务,还完成追加的淘汰任务。  据记者了解,京津冀是减量重点区域。具体为,河北省减量6000万吨,其中唐山减4000万吨,武安和邯郸分别减1000万吨。  统计显示,作为河北省第一产钢大市,唐山市一年的钢铁产能为1.5亿吨。目前唐山市钢铁年产量为8000万吨,唐山市钢铁产能利用率仅在53%的水平。据悉,唐山市将出台钢铁减量试点方案,包括公路运输转铁路运输等政策正在考虑中。  业内人士称,我国钢铁行业面临的困境才刚刚开始,万元GDP的耗钢强度从2007年的174公斤下降至去年的100公斤。未来几年,随着我国经济结构调整,钢铁产量跨过峰值,这一数据还将进一步下降至70公斤。  制造升级  据数据显示,2014年我国建筑行业用钢3.9亿吨,占总需求50%左右,汽车、家电、造船、机械四大制造行业用钢2.35亿吨左右,占比在27%左右。  随着改革深入推进,未来我国经济结构会发生很大变化,钢铁消费结构日益发生着变化。高强度、耐腐蚀、长寿命、减量化等高性能钢材产品需求量将大幅增长。  据《钢铁工业“十二五”发展规划》公布2011-2015年期间,2015年关键钢材品种消费预测值,其中,高强钢筋等钢材品种消费量增幅较大。  2015年关键钢材品种消费预测值  国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议,其中有一项内容是部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级。  在“互联网+”的发展趋势下,以信息化与工业化深度融合为主线,未来制造业势必引起用钢需求呈现出新的变化,如数控机床用的高端特钢;机器人用的高强度、耐高温、耐超低温和耐腐蚀性钢;高强度、耐腐蚀、冷、热弯及矫正性能更突出的造船用钢,热成型钢更高、强度更高的汽车板、汽车发电机系统的特殊硅钢,以及航空航天用高温合金、钛合金、精密合金、电子专用材料、低合金高强度钢;甚至核电用钢、高强度、低温焊接、韧性更高的水电用钢、特高压变压器用激光刻痕高级别取向硅钢等等,都会在性能上、工艺上、质量上、层级上向更高水平迈进,甚至可能还会有新的钢产品需求产生。  未来几年,我国钢材消费总量的增长速度会低于GDP增长速度,而且钢材消费的增长量主要来自高性能钢材品种。  行业洗牌  今年钢市旺季“金三银四”迟迟未现。在总量供大于求、需求增长放缓的形势下,后期钢材价格难以大幅回升,将呈低位波动运行态势。  在由技术进步引起的钢材需求结构发生质变的条件下,钢材供给与钢材需求趋向均衡的市场力量会引发钢铁行业“大洗牌”。钢材价格持续下跌是这场钢铁行业“大洗牌”的导火索。  23家由各级地方政府国资委控股的钢铁行业上市公司中,截至2014年前三个季度,有11家亏损;在12家盈利上市公司中,有8家上市公司的营业利润率不足1%。钢铁业盈利不足的主要原因在于钢铁企业研发投入只占主营业务收入的1.1%,远低于发达国家3%的水平。多数钢铁企业技术创新体系尚未完全形成,自主创新基础薄弱,缺乏高水平专家带头人才,工艺技术装备和关键品种自主创新成果不多。钢铁行业尚未形成为下游产业提供完整材料解决方案的服务体系等等。  生存困境倒逼钢企,改革创新将成主旋律。日前,宝钢股份发布2014年年报,报告显示:去年宝钢营业收入和净利润分别为1877.9亿元和57.92亿元,持续保持国内业界最优。其中,宝钢股份的研发支出近40亿元,发明专利申请占专利申请总数66.9%,独有领先产品销量1287.7万吨,占总销售量59%。2014年宝钢股份的主营产品为汽车高强钢、厚板管线钢、取向刻痕硅钢、无取向高牌号硅钢等,这些钢材品种在国内外市场都具有强大的竞争力。  李新创认为,技术革命无非三个方面:第一,提高效率;第二,改善质量;第三,优化服务。钢铁要实现的目标就是要使用户价值最大化,没有用户就没有生存空间,这是第一要务,同时,让内部的各要素的集成利用最大化。因此,钢铁行业要解决数量问题,还要解决结构问题,品种结构、质量结构,包括组织结构等问题。  我国钢铁行业正在进行“大洗牌”,钢材供需趋向平衡的市场力量不仅会彻底淘汰落后的钢铁产能,而且也会将大量创新研发能力弱的钢铁企业淘汰出局,我国钢铁行业的市场集中度将得到大幅度提高。

冶金工业规划研究院12日召开新闻发布会,对2017年我国和全球钢铁需求作出预测,并发布了2016年中国钢铁企业综合竞争力评级。预测结果显示,2016年我国钢材需求量为6.7亿吨,同比增长0.9%;预计2017年我国钢材需求量为6.6亿吨,同比下降1.5%。ntent show" >从全球范围看,预计2016年全球钢材需求量为15.25亿吨,同比增长0.8%;2017年需求量为15.34亿吨,同比增长0.6%。中国钢铁工业协会副会长、冶金工业规划研究院院长李新创认为,钢材需求量逐步减少是钢铁业未来发展面临的挑战,在钢需持续疲软的供求关系下,更需行业坚定不移执行去产能政策。今年钢铁业已提前完成全年4500万吨的去产能任务,明年要继续保持淘汰落后产能的良好势头,通过竞争和联合重组让低端无效产能退出,保证市场有序竞争,巩固环境保护成果,相信钢铁行业能在5年内完成淘汰1亿吨到1.5亿吨过剩产能的任务。李新创表示,在去产能工作持续推进的情况下,产量将进一步减少,预计明年粗钢产量将达7.88亿吨,同比下降2.2%。具体从影响钢铁需求的下游行业来看,建筑行业作为钢材需求量最大的行业,受2017年房地产新开工面积减少等因素影响,预计明年钢材需求量为3.54亿吨,同比下降1.7%;机械行业受工程机械、农业机械、冶金矿山机械产量下降影响,预计明年钢材需求量为1.26亿吨,同比下降1.9%;汽车行业延续近年来产销量增长势头,预计明年钢材需求量为5600万吨,同比增长3.7%。另外,预计能源行业、造船行业、家电行业钢材明年钢材需求同比下降0.3%、4.2%和0.9%。预测结果显示,除个别行业外,下游行业的整体用钢需求处于收窄态势。此外,2016年中国钢铁企业综合竞争力评级显示,宝武钢铁集团、河钢集团、中信泰富特钢集团、沙钢、新兴铸管和日照钢铁获得了竞争力最强的A+评级,鞍钢集团等16家钢企获得A评级。此次共有111家钢企参与评级,合计粗钢产量占全国总产量的85%。李新创表示,虽然我国钢铁产业产能过剩严重,但我国拥有全球最完整的钢铁产业体系、先进的工艺技术装备和较有竞争力的钢铁企业,不宜妄自菲薄。虽然今年钢材价格大涨,钢铁企业效益有所好转;但从前三季度看,钢铁行业销售利润率仅为1.27%,亏损面达27%,在工业行业中处于较低水平,盈利水平仍然较低,不能因为行业短期好转动摇去产能决心。

世界及中国钢铁工业发展形势分析

原标题:减量、重组与强化环保:钢铁行业须答三道题

当前全球贸易增速放缓、投资布局调整,中美大国外交发展对全球经济产生了重大影响。在世界宏观经济背景下,我国对2019年经济工作作出具体部署,将推动制造业高质量发展列为今年重点工作之一,强调国内经济运行必须坚持以供给侧结构性改革为主线。

我国沿海地区钢铁产能分布图

李新创院长结合全球钢铁产业转移历程和发展阶段,分析了世界钢铁行业发展形势。据世界钢铁协会统计,2018年全球粗钢产量18.086亿吨,同比增长4.6%。其中,我国粗钢产量占比51.3%,印度粗钢产量已经超过日本成为世界第二大钢铁生产国。预测2018年和2019年全球钢材消费格局变化不大,其中亚洲钢材消费比重仍居全球首位,欧洲和北美洲钢材消费比重分别位居全球第二、第三位。

“在钢铁减量发展的未来,哪些企业和产能将淘汰出局?可以肯定的是:不会只是一个两个,而是一批,甚至是一大批。”近日,中国节能协会冶金工业节能专业委员会第三次会员代表大会在湖北省黄石市召开,面对来自全国的各大钢铁企业代表,冶金专委会主任委员、冶金工业规划研究院院长李新创告诫说。

针对我国钢铁行业发展形势,李新创院长着重从生产、消费、进出口及分省市、企业的产量变化等方面进行分析。他表示,2018年我国钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,压减粗钢产能超过3000万吨,提前两年完成“十三五”期间压减1~1.5亿吨粗钢产能的上限目标,行业运行具有生产消费增长、产品价格回升、经济效益好转、环保水平提升、智能制造不断推广、产品升级加快的特点。基于国内主要用钢行业发展情况,预计我国2018年钢材需求量为8.2亿吨,同比增长12.6%;2019年钢材需求量为8.0亿吨,同比下降2.4%。

他介绍说,从发展规律来看,目前钢铁行业发展处于数量时期的减量阶段、高质量时期的重组阶段和中间过渡的强化环保阶段的三期叠加,正是承上启下的重要节点,减量、环保都取得了积极进展,重组成为关键所在,将决定能否实现由数量时期向高质量时期的平稳过渡。

李新创院长分析称,我国钢铁产业发展可以划分为两个时期、五个阶段:第一个时期是数量时期,包括增量发展阶段、减量发展阶段;第二个时期是高质量时期,包括重组发展阶段、低碳发展阶段,两个时期中间有个过渡阶段。从这个大的发展规律来看,目前我国钢铁行业发展处于数量时期的减量发展阶段、高质量时期的重组发展阶段和中间过渡绿色发展阶段的三期叠加,正是承上启下的重要节点,减量、环保均取得了积极进展,重组成为关键所在,将决定能否实现由数量阶段向高质量阶段的平稳过渡。

减量发展下避免产业乱布局

目前我国钢铁行业发展挑战与机遇并重,未来行业竞争形势不容盲目乐观,但钢铁行业仍将是国家重点管控领域,钢铁优化布局有望迎来重大政策机遇,钢铁兼并重组进程有望进一步加快,这既是国家与地方政策导向,也是行业发展大趋势,更是企业生存与发展的内生动力。李新创院长建议钢铁企业准确把握行业发展方向,客观认识企业自身竞争力,明确发展重点方向,以提升综合竞争力为主线开展规划工作,全面提升企业竞争能力。

需严防产能新增、优化产业布局,达到超低排放标准的,应不停不限不搬

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