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生产17万吨桥梁钢托起港珠澳大桥工程主体新葡萄京棋牌唯一下载,记者在鞍钢桥梁钢轧制现场看到

5月8日,国内首批具有零下60摄氏度冲击韧性的Q420qF桥梁钢在鞍钢股份中厚板厂轧制成功,经在线监测,指标全部合格。这为我国桥梁钢制造的“先行者”——鞍钢支撑“中国桥”全面升级奠定了基础。  国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程项目位于黑龙江省大兴安岭地区呼玛县,该地区冬季寒冷而漫长,极端最低气温达到零下50多摄氏度,常年冻土,每年结冰期可持续7个月左右。考虑到项目所在地区的气候,业主要求工程桥梁均采用国内尚未使用过、具有零下60摄氏度冲击韧性的Q420qF桥梁钢。  作为“中国桥”的有力支撑者,鞍钢桥梁钢产销研团队高度重视该项目的建设。前期,鞍钢股份中厚板营销(服务)中心积极跟进,抓住机会与业主对接,缩短谈判周期,准确了解用户需求。为保证钢板性能,鞍钢股份中厚板厂与鞍钢集团钢铁研究院协同,及时调整产品成分,使钢板满足零下60摄氏度冲击韧性。同时,他们细化控冷温度和轧制温度,确保钢板延伸率,加强板型控制,提升薄规格钢板合格率。目前,中标的1600余吨钢板正在加紧生产中。

作者 王景巍

5月6日,记者在鞍钢桥梁钢轧制现场看到,供应济南凤凰黄河大桥的第一批高性能桥梁钢正在生产。“五一”国际劳动节前,这里迎来一群特殊的客人——济南凤凰黄河大桥业主、监理、设计院和施工方代表。现场精细的管理、优良的装备和规范的操作流程赢得了他们的肯定和赞许。当日,鞍钢顺利通过现场审核,拉开了鞍钢为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥济南凤凰黄河大桥供货的序幕。济南凤凰黄河大桥位于济南市主城区东郊,全长6683米,其中,主桥为跨径428米的三塔组合梁自锚式悬索桥,引桥采用大跨连续组合钢箱梁,大堤位置跨径245米,建成后,主桥及大堤位置引桥均为同类桥型跨径世界第一。该桥是山东省重点项目,是济南市“十二桥一隧”过河通道布局的重要一环,也是济南市“携河北跨”战略和济南新旧动能转换先行区建设的基础性工程。大桥预计2021年12月具备通车条件,届时,黄河南北两岸市民通过大桥全程用时不到4分钟。鞍钢高度重视国家各项重点工程,义不容辞为中国超级工程建造提供材料支撑。为顺利中标,鞍钢股份中厚板营销(服务)中心充分发挥龙头作用,派出多支队伍多渠道搜集市场信息,积极与业主保持联系,及时跟进项目进展、材料要求、施工及采购等项目各项工作。鞍钢凭借良好的产品和服务质量以及品牌效应,一举中标,拿下3万余吨高性能桥梁钢订单,成为该项目最大的桥梁钢供应商。此次鞍钢供货的桥梁钢主要应用在桥梁主体部位,包括Q345qE和Q420qE两种牌号。钢板均要求在TMCP状态下交货,其中,超宽规格占比25%以上,最大宽度达到4.5米。短期内完成近3万吨桥梁钢供货将充分考验一个企业的综合实力。为此,业主等客户专程来到鞍钢,进行实地考察,并在考察结束后要求鞍钢第一时间组织生产。目前,第一批钢板已经下料生产,预计5月份完成交货。

11月22日,经过几轮激烈的谈判竞标,在建京雄高速复兴大桥所需全部桥梁钢板订单花落鞍钢。这是鞍钢继供货雄安新区首条高压大口径供气管道、亚洲在建最大高铁站雄安高铁站后,为雄安新区建设发展贡献的又一“鞍钢”力量。复兴大桥为京雄高速河北段主线跨越白沟河的特大景观桥梁,是雄安新区的门户,其建成后将成为我国规模最大的上承式连续钢拱桥和外挂慢行系统的公路桥梁。作为雄安新区配套性设施,按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”要求,业主把“雄安质量”贯穿于其控制性工程复兴大桥的建设全过程,其中,钢结构品质尤其重要。鞍钢股份中厚板营销(服务)中心充分发挥市场前锋作用,以承担国家重点工程为己任,主要领导带队走访,积极与客户对接,延伸服务触角。据悉,此次鞍钢中标的33000余吨桥梁钢均用于桥梁主体。为支撑复兴大桥顺利建设,他们将充分发挥鞍营两地产线优势,严把钢板质量关,按照客户需求,保质保量分批供应钢板。目前,第一批钢板正在组织生产,将于12月初完成轧制。

除此之外,今年“鞍钢”生产的桥梁钢首次独家供货瑞典斯鲁森桥;独家供货德国莱茵河大桥;独家中标塔高328米的“亚洲第一高”的平塘特大桥合同;高端不锈钢桥梁复合板应用于世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥。

李延刚说,作为此项目供货量最大的钢企,2012年起,“鞍钢”开始为港珠澳大桥供货。为保证桥体的安全系数,桥梁钢产销研团队严把质量关,从原材料抓起,大力提高钢板的冲击韧性,同时采取全程跟踪轧制的操作方式,保证钢板板型的合格率。为确保合同高质高效执行,“鞍钢”还成立港珠澳大桥重点项目团队,做好相关的服务、协调工作,保障项目用钢供应顺利进行。

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